安全是第一 16款IIHS獲獎豪華品牌車型

　　豪華品牌緊湊級SUV：

完全換代之后的奧迪Q3除了內外設計更為新潮、時尚之外，其安全性也得到了一定提高，在IIHS碰撞測試中，多項測試均獲得“G”級別的評價，兒童安全座椅易用性更是獲得了“G+”級別的評價。

雷克薩斯目前所有車型均保持國產，作為當下雷克薩斯品牌的入門級SUV，新車不僅擁有獨特、犀利的外觀設計，UX在安全性方面表現同樣非常搶眼，

沃爾沃一直以來都是一個非常重視安全性的品牌，除了高強度的車身結構和完善的氣囊配置之外，沃爾沃XC40還有非常完善的一套主動安全系統，并且不同于其它品牌，沃爾沃XC40的主動安全、被動安全均為全系標配，諸如主動剎車、疲勞駕駛提示、車道保持輔助等等。

　豪華品牌中型SUV：

謳歌RDX是一款關注度較低的豪華品牌中型SUV，但這不妨礙它在安全性上有出色表現，所有項目均獲得了“G”級別的評價，此外該車的動態表現、操控性同樣非常突出。

寶馬X3國產化之后沒有進行軸距加長，除了能保持更為協調的比例之外，整車結構也和海外車型更為相似。整體碰撞測試成績均為“G”，只是在兒童安全座椅易用性方面評價略低。

雷克薩斯NX在IIHS測試中，所有主流項目均獲得了“G”級別的評價，國內在售車型中，安全性配置差異只體現在主動安全性系統方面，安全氣囊則是全系所有車型統一標準，同時作為純進口車型，IIHS的碰撞成績則完全可以用在國內在售車型上。

被動安全配置全系車型完全統一，高低配車型安全性方面的配置只在駕駛輔助系統上有所差異，而在碰撞測試中，奔馳GLC均獲得了“G”。

　豪華品牌中大型SUV：

其實上到這個級別，我們就不用過多考慮安全性配置方面的問題了，而從碰撞結果上看，所有科目均表現優秀，同時作為純進口車型，此碰撞成績也更有代表性。

換代之后的寶馬X5擁有了更為霸氣的外觀設計，同時國內在售車型均搭載了3.0T直列六缸發動機，讓它成為了有點“暴躁”的一臺中大型SUV，但同時在安全性方面表現也非常出色，所有項目均獲得了優秀評價。

　　編輯總結：

　　以上就是本次為大家推薦得的幾款在美國獲得TOP SAFETY PICK+獎項的豪華品牌車型，其中它們大多數中型車、中大型車以及緊湊級SUV、中型SUV均以實現國產，出于國產車型受眾更為廣泛，所以有國產版本的車型都推薦了國產版本，雖然配置和材質上和海外車型可能會略有差異，但整體的車體結構和技術水平還是都保持一致的。除此之外，如雷克薩斯UX、雷克薩斯NX、特斯拉Model3、林肯大陸以及中大型SUV還保持進口，理論上和海外車型是保持一致的，大家可以放心購買。

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